香港機(jī)場(chǎng)管理局（AA）將支持航空公司從明年4月1日開(kāi)始實(shí)行 terminal charge（機(jī)場(chǎng)地面操作費(fèi)）優(yōu)惠計(jì)劃，以幫助抵消增加的貨物檢查成本并增強(qiáng)樞紐的競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)該計(jì)劃，機(jī)管局將根據(jù)航空公司與個(gè)別航空公司之間的協(xié)議，將航空公司提供的 terminal charge減讓額的20％捐給貨運(yùn)代理以出口貨物。

機(jī)場(chǎng)當(dāng)局表示，該特許權(quán)將有助于增強(qiáng)樞紐的競(jìng)爭(zhēng)力，并減輕明年初開(kāi)始為實(shí)施國(guó)際民航組織（ICAO）的新安全法規(guī)而準(zhǔn)備的空運(yùn)貨物篩選要求逐步增加帶來(lái)的成本影響。。

國(guó)泰航空是第一家提供這項(xiàng)優(yōu)惠的航空公司。集團(tuán)旗下四家航空公司（國(guó)泰航空、國(guó)泰龍、香港航空和香港快運(yùn)）的香港出口貨運(yùn)客戶(hù)，不論是一般貨運(yùn)還是特別貨運(yùn)，每公斤可節(jié)省0.3港元。與現(xiàn)行收費(fèi)水平相比，減幅由18%至20%不等。

根據(jù)機(jī)場(chǎng)與貨運(yùn)代理的商業(yè)協(xié)議，該優(yōu)惠也將使托運(yùn)人受益。

機(jī)管局廣告業(yè)務(wù)執(zhí)行董事陳西西說(shuō)：“多年來(lái)，機(jī)管局一直與航空公司和商業(yè)伙伴緊密合作，以改善航空貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)，使香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為全球領(lǐng)先的航空貨運(yùn)樞紐。

“新舉措將有助于維持該行業(yè)的成本效率，并加強(qiáng)我們的貨運(yùn)量增長(zhǎng)，最終增強(qiáng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/span>

當(dāng)局表示，歡迎其他航空公司加入這項(xiàng)計(jì)劃，自愿提供優(yōu)惠。

以航空貨運(yùn)量計(jì)算，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)九年成為全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)。2018年，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的總貨運(yùn)量達(dá)510萬(wàn)公噸。

然而，香港持續(xù)的抗議活動(dòng)和貿(mào)易疲軟在2019年給機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了壓力，今年前10個(gè)月的貨物吞吐量下降了7%，至390萬(wàn)噸。

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